Nowe motocykle segmentu Adventure/Dual Sport z EICMA 2025 – druga część zestawienia. Tym razem motocykle, które są już w przedsprzedaży i te, które zapowiadane są dopiero na koniec roku.
Targi EICMA 2025 przyniosły wiele emocjonujących zapowiedzi, które w nadchodzącym sezonie mają szansę zdominować polskie drogi i bezdroża. Poniżej przedstawiamy zestawienie kolejnych modeli z segmentu Dual Sport oraz Adventure, które według wszelkich przewidywań uzupełnią ofertę naszych salonów o maszyny o wybitnie terenowym charakterze.
Niektóre już mają swoją przedsprzedaż, a inne może pojawią się w salonach z końcem roku 2026. Natomiast listę motocykli z pewną premierą w naszym kraju znajdziesz w tym artykule.
YAMAHA WR125R
MODEL ODŚWIEŻONY | Cena w Polsce: ok. 20 000 PLN
Yamaha WR125R, choć jest modelem znanym, otrzymała na EICMA istotne odświeżenie wizualne i techniczne, mające utrzymać jej pozycję jako lidera w segmencie młodzieżowych maszyn enduro / dual sport.
Nowości
Odświeżenie koncentruje się na nowym, agresywnym malowaniu i grafikach, które nawiązują do motocykli rajdowych Yamahy. Zmodyfikowano też układ wydechowy, aby spełniał najnowsze normy emisji spalin, przy zachowaniu dynamicznej charakterystyki silnika. Najważniejsza zmiana dotyczy przeprojektowanego kokpitu i ulepszonej elektroniki, która ułatwia kontrolę. Motocykl ten jest ceniony za swoje autentyczne zdolności terenowe i wysoką jakość wykonania.
RIEJU Aventura Rally 307
ZUPEŁNIE NOWY MODEL | Cena w Polsce: ok. 23 000 PLN
Hiszpańska marka Rieju, znana z produkcji enduro i małych motocykli, zaimponowała na EICMA prezentując Aventura Rally 307. Jest to maszyna zaprojektowana od początku do końca z myślą o ekstremalnym off-roadzie i rajdach, co jest rzadkością w tym segmencie cenowym.
Kluczowe dane i wyposażenie
Motocykl wykorzystuje jednocylindrowy silnik o pojemności 307 cm³ o mocy ok. 35 KM. Jego największą zaletą jest ekstremalnie niska masa sucha (ok. 145 kg), co zapewnia niesamowitą zwinność w terenie. Został wyposażony w dwa zbiorniki paliwa (jeden z przodu, drugi z tyłu) dla lepszego rozkładu masy, wyczynowe zawieszenie (przód/tył o skoku ponad 250 mm) oraz rajdową wieżyczkę. Maszyna ma koła 21/18 cali, radialne hamulce i jest idealnym wyborem dla miłośników profesjonalnego Dual Sportu.
BSA Thunderbolt
ZUPEŁNIE NOWY MODEL | Cena w Polsce: ok. 30 000 PLN
Wskrzeszona brytyjska marka BSA wchodzi do segmentu Adventure/Dual Sport z modelem Thunderbolt, co jest zaskakującym ruchem. Thunderbolt stawia na agresywną, rajdową stylistykę i funkcjonalność w segmencie 350-400 cm³. Jest to próba konkurowania z Royal Enfieldem, oferując jednocześnie europejską jakość wykonania.
Kluczowe dane i wyposażenie
Sercem motocykla jest jednocylindrowy silnik o pojemności 334 cm³ generujący ok. 30-34 KM. Motocykl waży około 185 kg (z płynami). Mimo skromniejszej mocy, nadrabia on wyposażeniem i wyglądem. Posiada dużą, stałą rajdową owiewkę, wysoką szybę, oraz nowoczesny, kolorowy wyświetlacz TFT z wbudowaną funkcją nawigacji. Wyposażony jest w koła szprychowe (prawdopodobnie 19/17 cali) oraz widelec upside down, co sugeruje zdolność do jazdy w umiarkowanym terenie. Stylistyka i funkcjonalność są dostosowane do europejskich standardów ADV, oferując unikalną estetykę, która ma przyciągnąć fanów brytyjskiej motoryzacji i poszukiwaczy maszyn z charakterem.
MOTO MORINI Kanguro 300 / Rally
ZUPEŁNIE NOWY MODEL | Cena w Polsce: brak informacji
Moto Morini powraca do historycznej nazwy Kanguro, wprowadzając na rynek lekką, stylową maszynę w segmencie dual sport. Motocykl ma przyciągnąć klientów ceniących włoski design, a jednocześnie szukających prostoty i funkcjonalności niezbędnej do jazdy poza asfaltem. Jego debiut w Polsce jest niepewny ze względu na niszowy charakter marki.
Kluczowe dane i wyposażenie
Kanguro napędzany jest nowo opracowanym, jednocylindrowym silnikiem o pojemności ok. 300 cm³, generującym moc w zakresie 35-38 KM. Ma stosunkowo niską masę (poniżej 160 kg) i jest wyposażony w szprychowe koła (prawdopodobnie 19/17 cali) oraz długi skok zawieszenia i wysokiej klasy komponenty. Wersja Rally posiadać ma dodatkowe osłony silnika, gmole i podwyższoną kierownicę. Stylistyka jest silnie inspirowana klasycznymi, włoskimi motocyklami enduro z lat 80. ubiegłego wieku, co nadaje mu unikalny, retro-rajdowy charakter.
RIEJU Aventura 607
ZUPEŁNIE NOWY MODEL | Cena w Polsce: ok. 39 000 PLN
Rieju Aventura 607 to ewolucja modelu Aventura 500, oferująca większą moc i charakterystyczny dla marki, ogromny zasięg. To propozycja dla podróżników szukających prostej konstrukcji do dalekiej turystyki.
Kluczowe dane i wyposażenie
Silnik to rzędowa jednostka o pojemności 607 cm³, generująca 61 KM. Najważniejszym wyróżnikiem są 2 niezależne zbiorniki paliwa (łącznie ok. 30–40 litrów), co pozwala na przejechanie blisko 1000 km bez tankowania.
Motocykl posiada terenową konfigurację kół szprychowych (21/18 cali) oraz w pełni regulowane zawieszenie. Masa na sucho wynosi ok. 198 kg. Bogate wyposażenie standardowe obejmuje gmole, płytę pod silnik, handbary i wyświetlacz z funkcją mirroringu smartfona. ABS można całkowicie odłączyć do jazdy w terenie. To solidny wyprawowiec gotowy na najdalsze trasy prosto z salonu.
Podsumowanie
Zestawienie nadchodzących nowości wyraźnie pokazuje, że rynek motocyklowy w Polsce otwiera się na lżejsze, bardziej specjalistyczne maszyny, które zacierają granicę między codzienną użytecznością, a offroadową przygodą.
Reaktywacja legendarnych nazw, takich jak Kanguro czy Thunderbolt, w połączeniu z technologiczną ofensywą marek takich jak Rieju, zwiastuje rok pełen ciekawych alternatyw dla każdego, kto szuka w motocyklu autentycznych emocji poza asfaltem.
Jeśli czujesz, że chcesz w jakiś sposób docenić nasz wkład w portal ADWENCZER.PL,
to możesz udostępnić ten artykuł albo postawić nam wirtualną kawę 🙂
Albo jedno i drugie… Będzie nam bardzo miło!
